Tra i SUV più venduti, ma dopo 2 anni si rompe tutto e ti costa 5.000€ al mese di meccanico | Comprarla è un suicidio economico

Sognavi quel SUV, imponente e potente, e alla fine hai investito i tuoi risparmi in un simbolo di status e affidabilità, ma ora il tuo sogno si è trasformato in un incubo.

Guai seri, guasti improvvisi e un’officina che sembra la tua seconda casa.

Una cifra assurda per riparazioni che si accumulano, un salasso mensile che ti sta mettendo in ginocchio.

La storia che stai per leggere non riguarda un caso isolato, ma migliaia di veicoli di fascia alta e tra i più venduti.

Prima di sederti al posto di guida e sfrecciare, pensaci due volte: la libertà ha un costo, e a volte è davvero troppo alto.

Grave difetto di fabbrica

General Motors ha annunciato un richiamo colossale che coinvolge 721.000 veicoli a livello globale, di cui quasi 600.000 solo negli Stati Uniti. Il problema? Un serio difetto strutturale nei motori V8 da 6,2 litri, che equipaggiano modelli di punta come Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe e GMC Sierra 1500, Yukon e Yukon XL. I veicoli interessati sono quelli prodotti tra il 2021 e il 2024. Il rischio è gravissimo: la potenziale perdita di potenza, guasti meccanici irreversibili e, in ultima analisi, incidenti stradali. Negli Stati Uniti sono già stati identificati 12 incidenti e altrettanti feriti potenzialmente collegati a questi difetti.

Secondo la casa di Detroit, il problema risiede in componenti critici del motore: l’albero motore (crankshaft) e la biella (connecting rod). Questi pezzi, se compromessi durante la fase di produzione, possono causare danni irreparabili al motore, con il rischio che il veicolo si blocchi improvvisamente mentre è in movimento. General Motors ha ricevuto più di 28.000 segnalazioni, di cui 14.332 relative a una perdita di trazione. Numeri che hanno spinto la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ad aprire un’indagine, mettendo sotto la lente d’ingrandimento la gestione della qualità e la trasparenza della casa automobilistica.

Conseguenze disastrose

Per risolvere il problema, GM ha stabilito che i veicoli richiamati saranno ispezionati presso i concessionari autorizzati. Se le anomalie verranno confermate, i motori verranno riparati o addirittura sostituiti. Per i veicoli che risulteranno conformi, è previsto un aggiornamento che include un cambio dell’olio motore, con l’uso di una maggiore viscosità, oltre a nuovi tappi e filtri. Ma questa operazione, oltre a essere un’enorme sfida logistica ed economica, solleva seri interrogativi sulla qualità produttiva e sulla trasparenza di tutta la filiera.

L’intera vicenda ha pesanti implicazioni a livello industriale, normativo e reputazionale. Per GM, si tratta di una ferita alla credibilità dei suoi modelli premium, un settore ad alta marginalità e di grande importanza per il marchio. La fiducia dei consumatori è un bene prezioso, e la gestione di questo richiamo sarà un test decisivo. Le agenzie di regolamentazione, come la NHTSA, e il pubblico dei consumatori, osserveranno con grande attenzione come GM affronterà questa crisi. In un mondo in cui l’affidabilità e la tecnologia sono sempre più cruciali, ogni errore ha un effetto amplificato che si ripercuote sulle vendite, sui mercati finanziari e sulla reputazione globale dell’intero settore automobilistico statunitense.